Bald geschafft.
Nur noch bis 2036.
Angekündigt, verschoben, wieder verschoben. Wir zählen trotzdem mit — Tag für Tag, Sekunde für Sekunde.
Der Unmutsdrache und seine Strecke
Die bestehende Stammstrecke — das echte, heute befahrene Nadelöhr. Jede Meldung heizt den Kessel ein, der den Unmutsdrachen antreibt. Klick auf eine Station, um zu melden.
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Meldungen der letzten 24 Stunden
Hall of Shame
Große Vorfälle, von uns aufgeschrieben und bestätigt — nicht nur eine Meldungszahl.
Im Gegensatz zur Station „Laim" ist unsere Seite derzeit barrierefrei. Ich hoffe, die Station ist es bald auch wieder.
Am 26. Januar 2024 wurde der seit 2021 genutzte Interimsaufzug in Laim abgebaut, um Platz für den Neubau der Station zu machen — seither waren die Bahnsteige nicht mehr stufenfrei erreichbar. Versprochen war eine Lösung „ab Frühjahr 2025"; der neue Aufzug an Bahnsteig A ging tatsächlich erst am 19. Dezember 2025 in Betrieb. Macht: rund 23 Monate ohne Aufzug an dieser Station — mehrere Monate länger als ursprünglich angekündigt.
Update (September 2026): Bahnsteig B (stadteinwärts) sollte laut Betreiberangaben „bis voraussichtlich Mitte August 2026" wieder barrierefrei sein — dieser Termin ist inzwischen verstrichen, ohne dass uns eine Bestätigung dafür vorliegt. Seit 25. August 2026 halten die Linien S3, S4, S6 und S8 stadteinwärts ohnehin gar nicht mehr in Laim, sondern fahren bis Hirschgarten durch (voraussichtlich bis Mitte 2028) — nur S1, S2 und S5 halten noch, am neuen Bahnsteig Gleis 2 (stadtauswärts halten weiterhin alle Linien normal). Vier von sieben Linien halten stadteinwärts schlicht nicht mehr — kein Halt in diese Richtung, kein Barriereproblem in diese Richtung. Problem gelöst. Work smarter, not harder.
Quellen: 2. Stammstrecke München (01/2024) · hallo-muenchen.de (11/2023) · DB Presseportal (12/2025) · S-Bahn München, Baustellen-Info (aktuell)
Unlike Laim station, this website is currently barrier-free. Hopefully the station will be again soon too.
On 26 January 2024, the interim lift that had been in use at Laim since 2021 was removed to make way for the station's rebuild — since then, the platforms have no longer been step-free. A fix was promised "from spring 2025"; the new lift at platform A didn't actually go into service until 19 December 2025. That's roughly 23 months without a lift at this station — several months longer than originally announced.
Update (September 2026): Platform B (inbound) was supposed to be barrier-free again "by around mid-August 2026" according to the operator — that date has since passed, and we have no confirmation either way. Since 25 August 2026, lines S3, S4, S6 and S8 don't even stop at Laim inbound anymore, running through to Hirschgarten instead (expected until mid-2028) — only S1, S2 and S5 still stop, at the new platform on track 2 (outbound, all lines still stop normally). Four out of seven lines simply don't stop inbound anymore — no stop in that direction, no accessibility problem in that direction. Problem solved. Work smarter, not harder.
Sources: 2. Stammstrecke München (01/2024) · hallo-muenchen.de (11/2023) · DB press office (12/2025) · S-Bahn München, construction updates (current)
Melden: —
Welche Linie betrifft's, und wie viele Minuten Verspätung?
Wir gehen davon aus, dass du gerade jetzt an dieser Station bist. Meldest du im Nachhinein, gib das weiter unten bei "Nachträglich gemeldet" an.